修理オーダーが多い「カーペット」の施工例の1部です。リヤシート下のかかとの

当たる部分がこすれて切れてしまうと言う症例です。直すことは不可能なので、新品

カーペット部材（当社常備品）で部分的に縫製製作し、重ね張りするという方法。丈夫

さもＵＰする上、ほとんどの方は直した事に気が付きません。お勧めの修理方法です。

 

 

 

 

 

 　　　　　軽自動車に多い「すりきれ」

 

 

 

　　　　

 

 

 　　　　施工後　違和感なく収まります

 　　　

 

 

 

純正革張りステアリング同様に、シフトノブも革張替を行っております。また、ウレタン

製に革張りも施工しておりますのでご相談ください。ウレタン製のステアリングやシフ

トノブは革の厚みだけ太くなりますが、フィット感はかなりアップすると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スズキ　エブリィワゴン　　純正天井ボードにセンター振り分けシングルステッチのフルレザー張りです。

Ｂピラ・Ｃピラ部分の角やＲがキツくシワ消しにかなり苦労しましたが、ご覧の仕上がりに。

2色や別のデザインも考えましたがシートやピラなど全てタン色に張替済みとのことでシンプルに

単色での仕上げとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

天井のはがれ、垂れに関してほぼ張替をお勧めしています。何故なら、何回ボンドで修理してもまたはがれるからです。全面張替施工例です。

車種によりまちまちですが、工期は約５～７日です。

 

ビートル

 

 

 

 

 

 

ジャーガー

 

 

 

 

 

 

 

 インプレッサ

 

 

イレギュラーで、純正の黒からアルカンタラの白に変更・張替しています。ピラ・各パーツも純正ホワイトに取りかえ変更。「新車」として納車しています。 

 

 

 

 純正ステアリングを使いこむとよく出てくる症状です。手あかによる、日焼けで革がボロボロになってしまいます。しかも、今回の車はよく見ると１度、革塗装修理してありました。根本的に、革事態が弱っていれば塗装をしても長持ちはしません。ステアリングは、ダッシュボードと同様に過酷な使用環境にあります。痛んだら、基本的には素材そのものの交換張替をお勧めしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 　　　　　張替後

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

純正はウレタン樹脂製ハンドルに同じ色の革を張ります。カサカサになった樹脂を磨き、下地処理後張りつけていきます。今回は、センターカバーとのつり合いも考えて、スポーク張りをなくしてグリップ部分のみの革張りにしています。

 

　　　張替前

 

 

 

　　　張替後

 

 

 

詳しくはブログにＵＰしております。

 

 

 

 

クラシック系の天井の造りは、丸棒でできたルーフワイヤーと天井用レザーからなる吊り型天井　（俗に言う、天張り・内張り）　が主流です。国産・輸入車共通の出来ですが、時間の経過とともに生地の縮みと、湿気から垂れさがったり、破れたりしてきます。フロント・リヤガラスを外しての施工になります。（２ドアはクォーターガラスも）成形ボードの天井張替もですが、吊り型天井張替は最も得意の分野です。

 

 

 

 

 

　　　　　　　ポルシェ356

　　　　　　　アルカンタラで、天井・リヤボード部分を張替

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　TE27レビン　　　

 

　天井用レザーでの張替　（詳細をBlogにＵＰしています）

 

 

 

 

吊り型天井張替の場合、基本的にドアガラス以外全て外しての作業になります。

 

所要に日数は、約１週間です。

 

 

 

 

 

本革巻きのステアリングを張替えます。
自動車を運転する時は必ず触れる部分で、フロントガラスからの直射日光も浴びてしまいます。
ベタベタしたり、色が剥げてきたり、長年乗り続けるとどうしても痛む部分です。
１本１本手縫いのワンオフになりますので自分オリジナルの仕様も可能です。
革と糸の色を変えたり、お好きな色を組み合わせたり、特にシート張替と同時に施工すればトータル的な車内の仕上がりがセンスアップします。また、シフトノブ・サイドブレーキグリップ・ダッシュボードの張替えもお薦めです。


張替え前


張替え後

ドアには、必ずと言っていいほどシートと同じ生地張りが施されています。この部分もシート張替と同時に張替をお薦めしています。
最近では、イベント用にとドアパネルごとフルレザー張りのワンオフも多くなっています。
追加スピーカーやモニターがイストールされたもの、いかなる造形物に対しても「張り」をこなす自信をもって仕事に取り組んでおります。


ハリアーHYイエロー


バンデンプラ・プリンセス ベージュ


レパード ホワイト

輸入車の天井は生地が落ちやすい傾向があります。天井付近のパーツの取り外し・ルーフライニングボードの取り外し・生地の剥がし〜残ったスポンジの除去・接着するための下地作り・純正用生地の裁断・接着張りつけ作業・十分なガス抜きをした後ボード・パーツの取り付けという工程の作業になります。
車種やメーカーを問わず、乗用車全般を張替えています。カスタマイズする方にはアルカンタラやレザー・約30種類の天井生地から選択して頂きオリジナルの張替えもお薦めしています。
ユーザーの持込み品、フリップダウンモニターやＬＥＤの取り付けも同時に行っています。


Benz張替え前


Benz張替後・純正仕様


アルカンタラBLUE&レザーBLACK

おしゃれはは足元からと言うように、フロアが汚れたり痛んだりしていると車内の古さが目立つものです。特にカブリオレは雨がシャーシまでしみ込んで腐れているものも多く見られます。
必要に応じて全面張替え・部分修理などしています。画像は、ポルシェ２シーターＲＳ。古くなったカーペットを剥がして、改めて採寸し直して全面張替えました。基本的にヘリはレザーを採用しています。

マイクロバスをベースとしたキャンピングカーのベッド兼イス張りです。
コンパネ板のベースに、ＭＩＸウレタン・柔らかいフォームウレタンのモケット生地をかぶせて、ボタンでアクセントをつけています。これで９分割に分かれます。
車のシート・イスに限らず、店舗・家庭用のイスやソファーの張替えもしています。