仕事の流儀 プロフェッショナル ブログ


●トヨタ ハイエース


様々な業種で活躍するクルマです。
今回、通信業界で機材を積んで現地に出張する専用車を製造させて頂きました。
当社では年間数十台作業させて頂くクルマですが、今回は車内の「内装ボード(内張り)」に緊急時の悪路走行など起きる機材や積み込み物の衝突でも車内に「穴」や「へこみ」ができないように荷室内装ボードにアルミパネル張りを追加で施しました。
内装ボードの強度が格段にUPしました。

荷物は多く詰めるけど、固定具が少なく荷物の移動により荷物の衝突音が聞こえることはありませんか?
バン車のウィークポイントの一つです。

これで荷物衝突での車体ダメージは大幅に軽減されると思います。

機械・箱もの・工具・刃物・金物など、基本的に「人に当たったら痛いだろうな」と思うものを搭載するときは、車内をガードしてあげると車体の寿命は大幅に向上いたします。
そのための安全装備の架装も行っております。


トラックボディー架装でよくある仕事の一つに「垂直ゲート」の取付作業があります。
メーカー代理店なので、ゲートユニットが搬入されます。
車体の後部をカットし、規格寸法内で取付なるように作業が進められます。
塗装を施し、各部給油後に完成です。

昇降能力は300kgから1tまで様々。
当社は小型トラックメインですので、300kg・600kgのみ受け付けております。



雪が多い2021年の冬

無事に年を越すことができ、新春の営業をスタートしました。
何年経っても1年のスタートは神聖な心持ちになります。

今年も突き進みたいと思います。


大詰め


仕事日記

今年も数百台のクルマ作りをしてきました。
1台のクルマを完成させるまで、ボディー外装・内装・計測・計算・伝票発行と、全社員が関わります。

当社は、決して大きな会社ではありませんので社員の総合力で勝負です。。

今年もいよいよおおづめです。。。


特にヨーロッパのクルマに多い症状です。
天井生地がはがれ垂れさがってくるという症状。

購入から10年ほどで出てくるこの対処方法は、「張り替える」のみです。
・天井ボードを取り外す
・ボード表面を研磨処理して地肌を出す
・採寸し、天井素材の裁断(素材は日本製)
・全面接着作業(接着剤・日本製)
・天井ボードの取付・復元作業

の作業を行います。
工期は約7~10日間(代車はございません)
天井生地が、グレーとベージュ各1色だけのラインナップですので、ピラや内装品と少々の色違いが出ます。
ご理解頂けない方はご遠慮ください。

年間施工実績は約40台
これまで800台以上の施工をさせて頂いております。